El Ayuntamiento de Rocafort ha dado un paso hacia la mejora de la seguridad en el municipio contra el riesgo de inundaciones con la aprobación en el pasado pleno del proyecto de conexión del Barranc dels Frares con el Palmaret Alt. Esta actuación representa una inversión estratégica para hacer frente a uno de los problemas más persistentes del municipio: el riesgo de inundaciones.
“Durante décadas, Rocafort ha padecido las consecuencias de las lluvias intensas, que han provocado múltiples inundaciones tanto en el casco urbano como en sus zonas limítrofes. La expansión urbanística desde los años 60 en municipios como Rocafort, Godella y Burjassot ha generado una mayor presión sobre los colectores, convirtiendo algunos viales en verdaderos barrancos improvisados y sobrecargando infraestructuras ya obsoletas. Aunque la Acequia de Moncada ha protegido tradicionalmente parte de la huerta, en episodios de lluvias intensas sus efectos se ven superados, afectando no solo a las zonas agrícolas, sino también a áreas residenciales y puntos críticos como el polígono de Godella o la rotonda de acceso a Rocafort”, han explicado fuentes municipales
El alcalde de Rocafort, Gorka Gómez, cree que “este proyecto responde a una demanda histórica de nuestros vecinos y vecinas. No hablamos solo de infraestructuras; hablamos de seguridad, de bienestar y de anticiparnos. Rocafort no podía seguir esperando”
Un proyecto renovado, integral y consensuado
El nuevo diseño impulsado por la Generalitat Valencia y consensuado entre las administraciones implicadas en el proyecto (Rocafort, Godella, Burjassot), pone el foco en “reducir los caudales punta del barranco y mejorar el drenaje de toda la cuenca”. El proyecto aprobado contempla una batería de actuaciones que permitirán transformar la gestión de las aguas pluviales en el municipio:
Creación de balsas de laminación en la parte alta y media de la cuenca, incluyendo una balsa entre la acequia y el ferrocarril, en terrenos de la Generalitat, para regular el flujo hídrico en momentos de fuertes lluvias.
Recuperación ambiental de la zona de La Pedrera, donde se crearán espacios vegetados
Integración paisajística de las obras hidráulicas minimizando las afecciones a los terrenos agrícolas.
Coordinación con proyectos estratégicos como el Anillo Verde Metropolitano y el soterramiento futuro de la vía férrea
Creación de un corredor medioambiental, que unificará todas las actuaciones y proporcionará nuevos espacios verdes para el disfrute vecinal
