La conclusión de un estudio informativo por parte de la Consellería de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio para la duplicación de la línea 3 de FGV (Ferrocarrils de la Generalidad Valenciana) inicia la fase de redacción de este proyecto con una inversión de 40 millones de euros. La línea recorre L´Horta Nord desde la estación de Alboraia-Peris Aragó hasta Rafelbunyol.
La Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio incluyó esta obra ferroviaria en el Plan de Actuación de FGV 2026-2030 que fue presentado el pasado año por el anterior Presidente de la Generalitat.
Actualmente el trazado esta línea discurre sobre vía única y solo se desdobla en las estaciones para facilitar el cruce de trenes que se realiza de forma estática. Este funcionamiento provoca que no siempre se cumplan los horarios, si algún tren sufre un retraso, y esto también conlleva la reducción de trenes que prestan servicio a lo largo del día.
El proyecto que se encuentra en redacción incluye la duplicación de la vía en tres tramos que no discurren dentro de casco urbano Alboraya- Almàssera, Albalat dels Sorells-Museros, y también entre Rafelbunyol y La Pobla de Farnals. El doble sentido en estos tramos facilitará el cruce de trenes en trayecto y no sólo de manera estática en las estaciones. Una vez acaben las obras se incrementará la frecuencia de paso y los tiempos de recorrido a la vez que se mejorará la puntualidad y los horarios.
En la elaboración del proyecto también se contempla la construcción de una nueva subestación eléctrica en Albalat dels Sorells, la remodelación de estaciones y la eliminación de los pasos a nivel de Meliana-Foios y Massamagrell, esto último con presupuesto adicional de otros 30 millones de euros
Historia del “trenet”
La línea ferroviaria original entre Alboraya y Rafelbunyol, conocida históricamente como parte del «trenet” de vía estrecha, fue inaugurada el 18 de noviembre de 1893. Esta infraestructura fue integrada posteriormente en la red de Metrovalencia, convirtiéndose en parte de la actual Línea 3 (Rafelbunyol-Aeroport) tras su modernización y soterramiento en Valencia a finales de los años 80 y principios de los 90.
Pasos a nivel de Almàssera, Meliana-Foios y Massamagrell
